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मंत्रालय द्वारा जारी मसौदा दिशानिर्देशों के अनुसार, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने एंड-टू-एंड ट्रैसेबिलिटी सुनिश्चित करने और रीसाइक्लिंग दक्षता में सुधार करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरियों को आधार जैसी विशिष्ट पहचान संख्या प्रदान करने का प्रस्ताव दिया है।समाचार एजेंसी पीटीआई के अनुसार, प्रस्तावित ढांचे के तहत, बैटरी उत्पादकों या आयातकों को बाजार में पेश की जाने वाली प्रत्येक बैटरी के लिए 21-अक्षर का बैटरी पैक आधार नंबर (बीपीएएन) निर्दिष्ट करना होगा, जिसमें स्व-उपभोग के लिए उपयोग की जाने वाली बैटरी भी शामिल है। उन्हें आधिकारिक BPAN पोर्टल पर प्रासंगिक बैटरी पैक डायनेमिक डेटा भी अपलोड करना होगा।मसौदा दिशानिर्देशों में कहा गया है, “बैटरी निर्माता या आयातक को बाजार में पेश की जाने वाली प्रत्येक बैटरी और स्वयं उपयोग में आने वाली बैटरी के लिए एक अद्वितीय बैटरी पैक आधार नंबर (बीपीएएन) निर्दिष्ट करने का दायित्व होगा।” इसमें कहा गया है कि BPAN को “स्पष्ट रूप से दृश्यमान और सुलभ स्थिति” में रखा जाना चाहिए और इस तरह से स्थित होना चाहिए कि यह “नष्ट या ख़राब न हो सके।”‘बैटरी पैक आधार प्रणाली के कार्यान्वयन के लिए दिशानिर्देश’ के अनुसार, BPAN कच्चे माल के निष्कर्षण और विनिर्माण से लेकर उपयोग, रीसाइक्लिंग या अंतिम निपटान तक, बैटरी के जीवनचक्र के दौरान महत्वपूर्ण जानकारी को कैप्चर और संग्रहीत करेगा। पुनर्चक्रण या पुनर्प्रयोजन के कारण विशेषताओं में किसी भी बदलाव के लिए उसी या नए निर्माता या आयातक द्वारा एक नया BPAN जारी करने की आवश्यकता होगी।मंत्रालय ने कहा कि इस प्रणाली का लक्ष्य बैटरी प्रदर्शन और पर्यावरणीय प्रभाव की सटीक ट्रैकिंग को सक्षम करके बैटरी पारिस्थितिकी तंत्र में अधिक पारदर्शिता, जवाबदेही और स्थिरता लाना है। उम्मीद है कि बीपीएएन दूसरे जीवन के उपयोग, नियामक अनुपालन और कुशल रीसाइक्लिंग को सुविधाजनक बनाने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।वर्तमान में भारत में कुल लिथियम-आयन बैटरी की मांग का 80-90 प्रतिशत इलेक्ट्रिक वाहन अनुप्रयोगों के लिए है, जो औद्योगिक या गैर-ऑटोमोटिव उपयोगों की मांग से कहीं अधिक है। जबकि दिशानिर्देश 2 kWh से ऊपर की औद्योगिक बैटरियों पर BPAN लागू करने की सलाह देते हैं, EV बैटरियों को उनके पैमाने, सुरक्षा निहितार्थ और नियामक प्रासंगिकता को देखते हुए, मानक निर्माण के दौरान एक प्राथमिकता खंड के रूप में प्रस्तावित किया गया है।मसौदे में कहा गया है, “यह दृष्टिकोण यह सुनिश्चित करेगा कि बैटरी पैक आधार ढांचा अपने शुरुआती चरण में भारतीय बैटरी पारिस्थितिकी तंत्र के सबसे प्रभावशाली खंड को संबोधित करेगा।”पीटीआई के अनुसार, मंत्रालय ने सिफारिश की है कि फ्रेमवर्क को ऑटोमोटिव उद्योग मानक समिति के तहत ऑटोमोटिव उद्योग मानक मार्ग के माध्यम से विकसित किया जाए, जो संरचित हितधारक परामर्श, तकनीकी सत्यापन और मौजूदा ऑटोमोटिव नियमों के साथ संरेखण को सक्षम करेगा।
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