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जनवरी में लॉन्च होगी वंदे भारत स्लीपर! अश्विनी वैष्णव ने मार्ग और किराये की घोषणा की; नई ट्रेन का विवरण और विशेषताएं जांचें

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Published on: 01-01-2026

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जनवरी में लॉन्च होगी वंदे भारत स्लीपर! अश्विनी वैष्णव ने मार्ग और किराये की घोषणा की; नई ट्रेन का विवरण और विशेषताएं जांचें

जल्द शुरू होगी वंदे भारत स्लीपर ट्रेन! नववर्ष की हार्दिक शुभकामनाओं के साथ भारतीय रेल यात्रियों, रेल मंत्री अश्विनी वैश्य ने साझा किया है कि पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन इसी महीने लॉन्च की जाएगी। उम्मीद है कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी जनवरी 2026 की दूसरी छमाही में वंदे भारत स्लीपर ट्रेन को हरी झंडी दिखाएंगे।वंदे भारत स्लीपर एक पूरी तरह से वातानुकूलित ट्रेन सेट है जिसका निर्माण भारतीय रेलवे द्वारा लंबी दूरी के मार्गों और रात भर की यात्रा के लिए किया गया है। के अनुसार अश्विनी वैष्णवदो वंदे भारत स्लीपर ट्रेन सेट तैयार हैं और उनका सफल परीक्षण हो चुका है। नई ट्रेनें राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर के 1,200-1,500 किमी प्रति घंटे वाले मार्गों पर संचालित की जाएंगी।

वंदे भारत स्लीपर ट्रेन रूट की घोषणा की

पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन गुवाहाटी और कोलकाता के बीच चलेगी, अश्विनी वैष्णव ने गुरुवार को घोषणा की। प्रत्येक वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में 16 कोच हैं। कोचों की संरचना इस प्रकार है: 11 एसी 3-टियर, 4 एसी 2-टियर और एक एसी फर्स्ट कोच। ट्रेन में 823 यात्री बैठ सकते हैं। वैष्णव ने कहा कि अगले छह महीनों में आठ और वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें शुरू की जाएंगी और साल के अंत तक कुल संख्या 12 हो जाएगी।अश्विनी वैष्णव ने हाल ही में एक्स, जिसे पहले ट्विटर के नाम से जाना जाता था, पर एक वीडियो साझा किया था, जिसमें भारतीय रेलवे नेटवर्क पर हाई-स्पीड परीक्षणों से गुजर रही ट्रेन को दिखाया गया था।कोटा-नागदा मार्ग पर किए गए परीक्षण के दौरान, वंदे भारत स्लीपर ट्रेन ने 180 किमी प्रति घंटे की अपनी शीर्ष डिज़ाइन गति हासिल की। परीक्षण का एक उल्लेखनीय आकर्षण एक स्थिरता प्रदर्शन था जिसमें पानी से भरे गिलास 180 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति पर भी बिना पानी गिरे पूरी तरह से संतुलित रहे।अश्विनी वैष्णव ने एक्स पर अपने पोस्ट में लिखा, “वंदे भारत स्लीपर का आज रेलवे सुरक्षा आयुक्त द्वारा परीक्षण किया गया। यह कोटा नागदा खंड के बीच 180 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चली। और हमारे अपने जल परीक्षण ने इस नई पीढ़ी की ट्रेन की तकनीकी विशेषताओं का प्रदर्शन किया।”

वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का किराया

भारतीय रेलवे के मुताबिक, वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का किराया गुवाहाटी और कोलकाता के बीच एक तरफ का किराया 2,300 रुपये से शुरू होगा।

  • वंदे भारत स्लीपर एसी 3-टियर किराया: 2,300 रुपये
  • वंदे भारत स्लीपर एसी 2-टियर किराया: 3,000 रुपये
  • वंदे भारत स्लीपर एसी फर्स्ट का किराया: 3,600 रुपये

वंदे भारत स्लीपर ट्रेन की विशेषताएं

रात भर और लंबी दूरी की यात्राओं के लिए डिज़ाइन की गई, वंदे भारत स्लीपर ट्रेन देश भर में पहले से ही चल रही वंदे भारत चेयर कार सेवाओं का स्लीपिंग क्लास समकक्ष है। वर्तमान में, BEML द्वारा वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के दो प्रोटोटाइप रेक का उत्पादन किया गया है। भारतीय रेलवे लंबी दूरी की यात्रा के व्यापक परिवर्तन के लिए भी तैयारी कर रहा है, आने वाले वर्षों में 200 से अधिक ऐसी स्लीपर ट्रेनें चलाने की योजना है, जो कई चल रही विनिर्माण पहलों द्वारा समर्थित है।

  • सेमी-हाई-स्पीड परिचालन के लिए निर्मित, वंदे भारत स्लीपर को 160 किमी प्रति घंटे तक की गति से चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि ट्रायल रन 180 किमी प्रति घंटे की गति से किया गया है। वास्तविक सेवा गति पूरे रेल नेटवर्क में ट्रैक बुनियादी ढांचे के आधार पर अलग-अलग होगी।
  • यूरोपीय ट्रेन डिजाइन मानकों से प्रेरित, वंदे भारत स्लीपर ट्रेन कोच में अतिरिक्त आराम के लिए गद्देदार बर्थ की सुविधा होगी, साथ ही रेल यात्रियों के लिए आवाजाही को आसान बनाने के लिए ऊपरी बर्थ तक बेहतर पहुंच होगी।
  • ऑनबोर्ड सुविधाओं में रात के समय हल्की रोशनी, दृश्य सूचना डिस्प्ले के साथ एकीकृत सार्वजनिक संबोधन प्रणाली, सीसीटीवी कैमरे और मॉड्यूलर पेंट्री इकाइयां शामिल हैं।
  • ट्रेन विमान में इस्तेमाल होने वाले उन्नत बायो-वैक्यूम शौचालयों के समान सुसज्जित होगी। सुविधाओं में विकलांग व्यक्तियों के लिए डिज़ाइन किए गए शौचालय, एक शिशु देखभाल क्षेत्र और वातानुकूलित प्रथम श्रेणी कोच में गर्म पानी के साथ शॉवर की सुविधा शामिल होगी।
  • सुरक्षा संवर्द्धन में स्वदेशी कवच ​​टक्कर-रोधी प्रणाली शामिल है। मौजूदा चेयर कार संस्करण की तरह, स्लीपर संस्करण भी ऊर्जा दक्षता में सुधार के लिए पुनर्योजी ब्रेकिंग का उपयोग करेगा।
  • कोचों में पूरी तरह से सीलबंद गैंगवे और स्वचालित इंटर-कोच दरवाजे होंगे, जो लगातार हवा की गुणवत्ता और स्थिर केबिन तापमान बनाए रखने में मदद करेंगे।
  • प्रत्येक कोच में व्यक्तिगत रीडिंग लाइट, पावर चार्जिंग पॉइंट, फोल्डेबल स्नैक टेबल और जीएफआरपी पैनल के साथ तैयार अंदरूनी भाग लगे होंगे। निर्धारित स्टेशनों पर ट्रेन के दरवाजे स्वचालित रूप से संचालित होंगे।
  • आपातकालीन संचार सुविधाओं के साथ एक केंद्रीकृत कोच निगरानी प्रणाली मौजूद है जो यात्रियों को आवश्यकता पड़ने पर सीधे लोकोमोटिव पायलट से संपर्क करने की अनुमति देती है।

बीईएमएल इंटीग्रल कोच फैक्ट्री के साथ साझेदारी में संयुक्त रूप से 10 वंदे भारत स्लीपर ट्रेन सेट का उत्पादन कर रहा है। 10 स्लीपर रेक का एक और बैच काइनेट द्वारा बनाया जा रहा है, जो भारतीय और रूसी संस्थाओं का एक संयुक्त उद्यम है। इसके अलावा, बीएचईएल के साथ टीटागढ़ रेल सिस्टम्स के नेतृत्व वाले एक कंसोर्टियम ने 80 स्लीपर-क्लास ट्रेनसेट बनाने का ऑर्डर हासिल किया है। अलग से, इंटीग्रल कोच फैक्ट्री एक आंतरिक परियोजना के रूप में वंदे भारत ट्रेन का अपना स्लीपर कॉन्फ़िगरेशन भी विकसित कर रही है।

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